The smart Trick of ثبت شرکت That No One is Discussing

بر طبق قوانین کشور ما پس از ثبت شرکت لازم است خلاصه مفاد ثبت شرکت شامل موضوع شرکت ، آدرس و اعضای آن و سرمایه اولیه شرکت جهت اطلاع عموم آگهی شود که این آگهی در روزنامه رسمی قوه قضائیه کشور به عنوان تنها مرجع قانونی اطلاع رسانی حقوقی به ثبت رسیده و در هر زمان توسط عموم مردم قابل استعلام است .

سلام. نزدیک یکسال پیش شرکت سهامی خاصی رو ثبت کردیم و تا مرحله انتشار آگهی تاسیس پیش رفتیم ولی منتشر نکردیم.

گزارش‌های موثق و مستندی از وجود تشکیلات تاکسیرانی در تهران اواخر قاجار و پهلوی خبر نمی‌دهد. مستند به برخی از گزارش‌ها، متقاضیان تاکسیرانی در تهران دوره پهلوی می‌بایست برای این فعالیت از نهاد مدیریت شهری و شهرداری وقت مجوز می‌گرفتند.[۲۶][۲۸] هرچند به‌طور مشخص و مستند به گزارش‌های مستند نهاد متولی تاکسیرانی در تهران به سال‌های بعد انقلاب بازمی‌گردد.[۲۹] اما سابقه تأسیس واحد یا شرکت تاکسیرانی در تهران به اواخر دوره قاجار بازمی‌گردد. مستند به روایت عذرا دژم در کتاب «اولین زنان» از اشرف الملوک ملقب به فخرالدوله دختر مظفرالدین شاه قاجار به عنوان بنیان‌گذار نخستین شرکت یا تأسیسات تاکسیرانی در تهران یاد شده‌است.[۲۶] روایت‌هایی دیگر این اقدام را به فرزند او علی امینی نسبت می‌دهند.[۲۶] در هر حال سازمانی که متولی نظارت و مدیریت بر فعالیت تاکسی‌ها در تهران است؛ از سال ۱۳۵۹ مستند به مصوبه شورای انقلاب فعالیتش را به‌طور رسمی آغاز کرد.

برای ثبت هرنوع شرکتی، اعم از صنایع غذایی، اول باید یک «قالب مناسب» انتخاب کنید. یکی از همین‌ها که ما توی جدول نوشتیم. سهامی خاص یا با مسئولیت محدود از رایج‌ترین قالب‌ها هستن.

دو نهاد ستار مرکزی معاینه فنی خودروها و مؤسسه رایانه شهر نیز از نهادهای وابسته این معاونت هستند.[۴] راه‌آهن شهری تهران حومه (مترو)[ویرایش]

‏ ↑ ۶۵٫۰ ۶۵٫۱ ۶۵٫۲ «تاریخچه ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها». ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها. دریافت‌شده در ۱۴۰۱-۰۲-۱۸.

پایانه جنوب تهران در فاصله سال‌های ۱۳۵۳ تا ۱۳۵۹ احداث شد. این پایانه نخستین، ترمینال بین‌شهری تهران است. برای دسترسی به ترمینال جنوب وسایل حمل نقل عمومی اعم از بی آر تی و مترو در دسترس است. قریب بیست شرکت مسافربری در آن مشغول ارائه خدمات هستند و روزانه بیش از ده‌ها سفر، در این پایانه انجام می‌شود.

در همان تاریخ ،۳۰۰ دستگاه اتوبوس از کشور انگلستان خریداری و مقرر گردید مونتاژ اتوبوس‌های مذکور در تهران توسط کارگران شرکت واحد صورت پذیرد. دستگاه اتوبوس گاز سوز از طریق انعقاد قرارداد با کارخانجات ایران ناسیونال از کارخانجات دایم برند آلمان را تصویب نمود. در ۷ خرداد ۱۳۵۷ تعداد اتوبوس‌های شرکت واحد به ۲۱۵۰ دستگاه رسید.

فعالیت جهت ساماندهی بافت‌های فرسوده همجوار ایستگاه‌های مترو

نیمه دوم دهه هشتاد ۱۳۸۶- افتتاح ایستگاه‌های ارم سبز در خط ۵ (۱ شهریور)، شاهد - باقرشهر و شهید همت در خط ۱ (۱۸ website آذر تا ۵ دی)، شهید باقری و تهرانپارس در خط ۲ (۲۶ فروردین)، فردوسی، دروازه دولت، دروازه شمیران در خط ۴ (۳۱ فروردین)، میدان شهدا در خط ۴ (۲۶ اسفند)، گرمدره در خط ۵ (۱۰ اسفند)

همچنین از «هماهنگی یکپارچه مدیریت ترافیک»، «به کارگیری سامانه حمل و نقل هوشمند»، «استفاده از تکنولوژی‌های روز مخابرات و الکترونیک» به عنوان دیگر اهداف مهم این شرکت یاد شده‌است. تحقق «روان‌سازی جریان ترافیک»، «افزایش ایمنی»، «کمک به محیط زیست و کاهش آلودگی هوا» از تبعات اقدام‌ها و فعالیت‌های این شرکت می‌تواند باشد.

فعالیت در زمینه بهسازی و ارتقاء فضای ایستگاه‌های در حال بهره‌برداری

– ارزیابی شرکت برای دریافت مجوز توسط معاونت علمی و فناوری نهاد ریاست جمهوری و کارگروه تشخیص و ارزیابی صلاحیت انجام می‌شود.

آزمایشگاه تخصصی سنجش آلاینده‌های هوا و صدا نیز از دیگر بخش‌های شرکت می‌باشد که از سوی سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان آزمایشگاه معتمد، تعیین شده‌است.[۶۲]